P29BR 29ER TRIP / No Caminho de Santiago de Scott Scale 29 Pro - Dia 3

De Logroño a Burgos - 123Km

Cota mínima: 390 metros
Cota máxima: 1165 metros

Cruz do Peregrino após Santo Domingo de la Calzada

Ah, o clima europeu! Antes de narrar minhas aventuras, agora no terceiro dia de viagem, acho importante contar um pouco mais sobre as condições de tempo e temperatura no Caminho de Santiago.  Quando decidimos as datas em que poderíamos viajar, bateu aquela preocupação em relação às altas temperaturas do verão europeu, os termômetros poderiam atingir facilmente os 40 graus centígrados. Na prática, apesar disso, o que ficou marcado para mim foi a incrível “friaca da manhã”. Simplesmente todos os dias, durante as primeiras horas de pedal o que predominava era um ar bastante gelado e quando havia vento, ele era cortante. Começava o pedal de jaqueta corta-vento e manguitos, esses últimos foram de grande utilidade. Me acostumei a usar os manguitos diariamente até por volta das 15 horas. Pode parecer exagero, mas eles eram eficientes contra o frio matinal e protegiam minha pele contra o sol do meio-dia. Claro que aplicava filtro solar com frequência, mas a tática dos manguitos me ajudou a não ganhar queimaduras de sol indesejadas. O clima todo particular no desenrolar da viagem trouxe com ele algumas curiosidades. A primeira é que eu podia carregar no alforge dianteiro meus  amados chocolates Milka sem que eles derretessem nunca, a combinação do ar gelado da manhã com a cobertura plástica do alforge Topeak, funcionaram muito bem conservando um das minhas principais fontes de energia no Caminho. Para mim, outro fato curioso era que a temperatura e o sol por volta das 18 horas bombavam, como somente escurecia lá pelas 22 horas, tinha, por exemplo, que usar filtro solar em horários pouco comuns para quem está acostumado com o clima tropical sulamericano.

Na friaca da manhã

Se o primeiro dia de viagem foi o Dia do Deslumbramento e o segundo, o Dia do Questionamento, o terceiro pode ser considerado o Dia da Afirmação, foi quando eu comecei a compreender melhor minha relação com o Caminho, quando a dor dos dias anteriores se transformou em motivação, enfim, no terceiro dia descobri alguns segredos para enfrentar a dura jornada de maneira mais confortável e tranquila. Esses segredos eu vou compartilhar com você, blog-leitor que acompanha meus relatos e espera com ansiedade pelas histórias do Caminho de Santiago!

O albergue privado que escolhemos em Logroño ficava numa bonita praça cercada por prédios residenciais. Era gerido por um casal de simpáticos espanhóis que se revezava na árdua tarefa de cuidar e atender a não menos que 50 peregrinos. Dormimos em um quarto grande, repleto de beliches. O banheiro tinha uma área comum coletiva e cabines separadas (e apertadas) para as necessidades fisiológicas e o banho. Se imagine fazendo o “número 2” num lugar apertado e barulhento, posso garantir que a tarefa não era fácil.

Neste terceiro dia despertei sozinho por volta das 5 da madruga. Já não me sentia tão cansado depois de um jantar de primeira num dos muitos restaurantes de carnes da cidade, seguido de uma tranquila noite de sono. Já estava até me acostumando a dormir por volta das 22 horas,  quando se apagam as luzes, situação de praxe nos albergues de peregrinos.

O primeiro segredo do peregrino é meio óbvio, mas de fato só me dei conta dele nesse terceiro dia, quando a frase “Deus ajuda a quem cedo madruga” começou a fazer todo o sentido para mim. O ideal no Caminho de Santiago é deixar os albergues no máximo às 7 horas da manhã, assim, mesmo que decida pedalar longas distâncias, não chegará tão tarde a seu destino, pois quanto mais tarde chegar, mais difícil será encontrar um lugar legal para se hospedar.

Percebi também nesse dia que a sinalização do Caminho de Santiiago dentro de algumas cidades grandes é um pouco falha. Me perdi um pouquinho para deixar o centro de Logroño, mas um simpático gari me deu as dicas certas para chegar ao parque municipal por onde o peregrino deve deixar a cidade. Trata-se de um local bastante agradável, cheio de verde e com trilhas bem cuidadas. O parque termina na bela Represa  de La Granjera e aí começava então, entre parreirais, a primeira subida do dia em direção à cidade de Navarrete.

Represa de La Granjera

Por conta da confusão na saída de Logroños, sem querer eu e meu parceiro nos separamos e passamos a pedalar sozinhos. O que a princípio parecia ruim, no final das contas acabou sendo bom para ambos. A partir daí cada um fez o seu “próprio” Caminho, imprimimos um ritmo próprio, paramos em lugares distintos conforme nossos diferentes gostos e interesses. Finalmente conhecemos muito mais gente e ainda assim eventualmente nos encontrávamos aqui e acolá, quando aproveitávamos para trocar experiências e impressões.

Voltando ao Caminho, depois de 10 quilômetros pedalados parei em Navarrete para tomar café da manhã numa lanchonete. Enquanto saboreava um delicioso suco de laranja espanhola acompanhado de um donut, tive um dos melhores insights da viagem. Me liguei que deveria vestir meu bretelle adicional sobre aquele que já estava usando, ou seja, pedalar com duas bermudas. Confesso que a partir daí minhas “partes baixas” começaram a comemorar, talvez o maior incômodo da viagem tinha se resolvido. Depois disso os dias se passaram e mesmo pedalando altas quilometragens seguidamente, o desconforto de passar horas no selim estava remediado e mais um segredo do Caminho descoberto.

Após mais 18 quilômetros adentrei à cidade de Nareja, situada na encosta de um conjunto de montanhas que lembrava algumas falésias que conheci no Rio Grande do Sul, logicamente que a minha rota cruzava essas montanhas, começando com uma subida com consideráveis 9% de inclinação. Ultrapassado mais esse obstáculo natural, adentrei um trecho bastante seco e relativamente plano, onde além de cruzar com dezenas de outros peregrinos, ainda tive o prazer de conhecer vários ciclistas locais que treinavam na região. O mais incrível é que havia vários bikers com idades acima dos 50 anos, comprovando a vocação espanhola, um país muito tradicional no Ciclismo, onde a idade não é considerada empecilho à pratica do esporte.

Encontrando peregrinos após a seca Najera

Na altura do Km 40 a paisagem modificou-se radicalmente, as estradas áridas deram lugar a lindíssimos campos de girassóis, uma paisagem de encher os olhos já a partir da entrada da cidade de Cirueña, uma localidade residencial, repleta de condomínios de casas novas e até um impecável campo de golfe. Gostei tanto do lugar que deixei por instantes o Caminho, fui até o “centro” do pequeno povoado e escolhi uma taverna navarra típica para almoçar. O cardápio, é claro, tinha que incluir carne de porco. Comecei por uma apetitosa morcilla e terminei experimentando uma ración de lomo, tudo acompanhado por Coca-Cola. Os pratos podem até parecer pesados, mas me deram a condição de encarar o trecho mais difícil do dia. Seriam mais de 80 quilômetros rumo a Burgos, com algumas subidas fortes e muito sol na cabeça.

Campo de girassóis em Cirueña

A dureza começava em Santo Domingo de la Calzada, mais uma daquelas cidades muito antigas fundadas em função da corrente de peregrinação a Santiago de Compostela. As paisagens agora eram compostas por uma mescla de girassóis e trigo. Passei por um grupo de simpáticos peregrinos brasileiros a pé e depois pela Cruz do Peregrino. Alguns minutos de pedal e finalmente cheguei ao pórtico que indicava a chegada à região administrada pela Junta de Castilla e Leon, deixando a província de La Rioja para trás.

Foi engraçado, pois apesar de apenas ter mudado de estado (comunidade autônoma)parecia ter entrado em um outro país dentro da própria Espanha. Achei o povo diferente, mais simpático. Logo no primeiro povoado encontrei o melhor ponto de parada de todo o Caminho, em Redecilla del Camino fui recebido por uma simpática senhora no posto de informações turísticas, uma agradável construção de madeira que contava com banheiros, máquinas de guloseimas e bebidas, internet gratuita e até um local para lanchar. Após três dias de pedal meu pequeno estoque de gel e energéticos estava terminando. Aproveitei então, antes de deixar o posto, para tomar algo, comer algumas fatias de chorizo e, como sempre, alguns pedaços de Milka.

A partir de Redecilla, apesar do trajeto do Caminho correr paralelo a uma estrada de asfalto perfeito, estava com a corda toda e preferi seguir rigidamente a rota do peregrino, subindo sempre e passando dentro de  todos os pequenos povoados que levam até Villafranca, aos pés da cadeia de montanhas conhecida como Montes de Oca. Decorridos quase 90 quilômetros e a Scott Scale 29 Pro se comportava maravilhosamente bem, eu estava rodando numa cadência ótima, sem nenhum furo nos pneus ou problema técnico, exceto pelo trocador dianteiro SRAM X.7 que fazia um barulho estranho ao subir as marchas e dava sinais claros de que não aguentaria o uso pesado ao qual estava sendo submetido.

Scott Scale 29 Pro com os Montes de Oca ao fundo

Um dos grandes baratos do Caminho é o fato das paisagens se modificarem constantemente. Agora o relevo se tornava ainda mais acidentado, a subida ao Alto de la Pedraja a 1.165 metros de altitude, apesar de difícil, era linda, pedalava através de uma estrada cercada por bosques verdes. Comecei a avistar as já comuns hélices de energia eólica, um indício que o ponto mais alto do dia estava se aproximando.

Vencido mais esse obstáculo natural, segui por um trecho incrível, descendo entre árvores até a histórica localidade de San Juan Ortega, onde há um famoso mosteiro, além de um simpático albergue cheio de jovens. Para aqueles que pretendem apreciar o patrimônio artístico do lugar e conhecer gente do mundo todo, recomendo.

Igreja na bonita San Juan Ortega

Quando cheguei à bonita San Juan Ortega já se passava das 17:30h. Tudo o que levava em termos de repositor energético e alimentos já havia se esgotado por conta da dureza do trajeto. Lembro que hidratação e alimentação são mais que fundamentais para garantir bom desempenho e bem estar em trechos tão longos quanto os de hoje. Foi aí que descobri mais um dos segredos do Caminho. Percebi que na falta de gel, barrinha e Gatorade, deveria me virar com produtos locais. Entrei na única quitanda da cidade e comprei um Salsichón inteiro, isso mesmo, um tipo de salame espanhol que me ajudou a repor sais e foi meu companheiro de viagem até o último dia de pedal. Tomei a enésima Coca-Cola do dia (até parece que sou viciado, né) e parti para Burgos.

Mais uma vez o cenário mudaria, a divertida descida continuou até a chegada das escavações da Sierra de Atapuerca, um rock garden extremamente técnico em subida por dentro de um sítio arqueológico. Mesmo depois de ter pedalado mais de 110 quilômetros consegui zerar esse difícil aclive. Credito meu sucesso num terreno tão complicado, diretamente ao fato de estar pedalando uma boa 29er e transportar pouca bagagem. Voltei  a 1050m de altitude e finalmente pude enxergar a grande cidade de Burgos ao fundo. Faltava pouco para cumprir a ambiciosa meta do dia.

Rock garden surreal na Sierra de Atapuerca

Entrei na cidade de Burgos por volta das 19:00h, um pouco tarde para encontrar com calma um lugar para dormir, mesmo assim o Caminho é incrível e algumas pessoas que vivem nas cidades cortadas por ele, também. Como sempre, mantive meu propósito de não me hospedar em albergues municipais, mas não tinha qualquer informação sobre outras opções na cidade. Foi então que decidi perguntar a uma oficial de trânsito, tipo um Marronzinho, se ela conhecia algum albergue privado. A moça me levou imediatamente ao escritório de uma agência de turismo que já estava fechando. Lá, um senhor super prestativo fez algumas ligações e conseguiu um lugar para mim. Ele me explicou que não haviam albergues privados na cidade e me ensinou detalhadamente como chegar a meu destino, a casa paroquial de Burgos! Depois de mais de 120 quilômetros pedalados, passei a noite lá, um lugar pitoresco e que me proporcionou experiências no mínimo curiosas...mas isso é assunto para o próximo capítulo.

Continue acompanhando no P29BR os relatos da cicloviagem ao Caminho de Santiago.

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