P29BR 29ER TEST - Specialized Epic Comp 29

Uma 29er hi-tech.


O P29BR apresenta agora em detalhes cada uma das partes da Epic, a famosa e eficiente plataforma full-suspension da Specialized, agora vestida com rodas grandes.

O grafismo da Epic 29 é de muito bom gosto, a bike vermelha atrai todos os olhares por onde passa. A cada saída é preciso que o piloto esteja preparado para o questionamento e a curiosidade dos outros bikers companheiros de trilha.


A Specialized escolheu muito cuidadosamente os componentes. O cassete é o Shimano HG-61 com pinhão maior de 36 dentes, item quase que obrigatório numa 29er full-suspension como a Epic.


O cubo traseiro é o Shimano FH-M252-SL, recomendado pela fábrica para suportar o maior torque gerado pelo seu cassette 12-36.


O câmbio traseiro é o SRAM X-9.


Trabalho de engenharia no seat tube chega a ser impressionante, na parte inferior o tubo se desloca à esquerda para dar espaço ao câmbio dianteiro montado diretamente no triângulo traseiro. O cambio se movimenta junto com os chain stays e permite mudanças precisas, além de um chainline otimizado.


Detalhe do grafismo da Reba SL 29.


Reba SL 29 com 100mm de curso.


Suspensão traseira com 90mm de curso.


Amortecedor FutureShox desenvolvido em parceiria com a Fox.


O Brain, componente remoto de funcionamento "inteligente" da suspensão traseira é de regulagem incrivelmente fácil e de uma eficiência impar.


Grande parte dos componentes vem da própria Specialized, todos de altíssimo nível, como a tampa da caixa de direção com peso aliviado e a mesa com ajuste fino de angulação.


A Epic Comp 29 traz algumas das tendências mais atuais do mercado. O tubo da caixa de direção tem dupla medida, over na parte superior e super-over na inferior. Garantia de uma dianteira rígida e de direção precisa.


Os pneus são do grupo S-Works, top da marca.


O pneu dianteiro é o modelo Captain, assinado por ninguém menos que Ned Overend. Apesar de se tratar de um 29x2.0, o desenho agressivo e os cravos altos garantem curvas seguras. Mais uma escolha inteligente da Specialized.


Na traseira outro dos meus preferidos, o Fast Track LK de baixa resistência à rolagem.


Os freios Avid Elixir estão entre os meus prediletos, na Epic encontramos o modelo R SL, exclusivo para a Specialized.


Detalhe do robusto sistema de blocagem DT Swiss.


Selim Specialized Phenom com DNA de competição.


O sistema de suspensão patenteado pela Specialized, conhecido como FSR, há anos é referência, pois em função do posicionamento dos pivôs oferece um funcionamento ativo, independente da interferência dos freios como acontece em grande parte dos outros sistemas disponíveis no mercado.


Detalhe do pivô traseiro posicionado no chain stay.


Dentro de alguns dias o P29BR publica o teste completo da Specialized Epic Comp 29, fique ligado.

Keep 29eriding!

P29BR 29ER D.I.Y. - Caloi Two Niner Singlespeed

Simplicidade e eficiência no asfalto ou na terra.

Uma das qualidades que considero mais legais nas 29ers é a versatilidade do conjunto. Conforme discutimos em posts anteriores, é clara a compatibilidade entre o aro 29 polegadas e uma transmissão de velocidade única. Desta vez o intuito do P29BR é demonstrar como é fácil transformar sua mountain bike com rodonas em uma divertidíssima - e leve - Single Speed.

Aproveitei a chegada do primeiro exemplar do El Tenedor 29, garfo rígido da MOB específico para 29ers, para levar a cabo meus planos de transformar a Caloi Two Niner numa Single Speed para uso tanto na cidade, quanto na trilha. Em bikes de velocidade única, muito frequentemente o piloto pedala em pé, razão mais que suficiente para justificar o emprego de um garfo rígido. Existe ainda a questão do peso, O El Tenedor 29, produzido em cromo nobre, pesa apenas 1.100 gramas, ou seja, apenas com a troca do garfo a Two Niner "emagreceu" mais de 1 kilograma. Uma das características principais desse garfo em especial é a robustez.

Acompanhei o El Tenedor 29, desde o nascimento do projeto. A preocupação com a geometria sempre esteve em pauta. O garfo tem 470mm de medida eixo-coroa e um offset de 45mm, perfeito para as 29ers. A Caloi Two Niner ganhou em agilidade com o ângulo da caixa de direção subindo para 72 graus.

Para uma conversão ser bem sucedida, basicamente você irá necessitar de:

- Coroa dianteira única, com dentes proeminentes. Escolhi uma de 38 dentes da MOB.

- Pinhão traseiro específico para Single Speed. A Niner vende um dos melhores do mercado e oferece várias opções em relação ao número de dentes. Preferi um de 22 dentes.

- Espaçadores para montagem do pinhão em um cubo normal de 9 velocidades. A MOB oferece um kit contendo um pinhão e mais dois estilosos espaçadores, além da uma tampa com rosca para travá-los na roda livre do cubo.

- Esticador de corrente. A Caloi Two Niner, como a grande maioria das 29ers, não possui gancheiras horizontais ou - como alguns modelos da americana Niner - movimento central excêntrico, por isso, o esticador de corrente é fundamental para viabilizar a conversão. Trata-se de um produto barato e de simples instalação, substituindo o câmbio traseiro. Mais uma vez a escolha recaiu sobre um modelo da MOB.

A escolha da relação numa Single Speed é uma escolha muito particular, mas tem um ponto de partida, o 2:1. Você pode começar com uma relação 32x16, 36X18, etc. Entretanto na minha concepção, é mais importante manter uma cadência alta numa bike de uma só velocidade, do que pedalar numa relação mais pesada. Para agravar, o relevo da minha cidade tem trechos bastante inclinados, por isso escolhi um conjunto 38x22. Eventualmente até o 32X21 faz sentido, dependendo sempre do trajeto a ser vencido.

Existem outros componentes que podem melhorar a experiência de se pedalar em velocidade única, entretanto os listados acima podem ser considerados os primordiais.

Por conta das constantes pedaladas em pé, um guidão mais largo, que ofereça uma maior alavanca, é sempre muito bem-vindo. Mais uma vez a Niner sai na frente, com um guidão reto de incríveis 710mm e, claro, 9 graus de angulação. O Niner Y.A.W.Y.D. completa o pacote e permite personalizar a tampa de sua caixa de direção com qualquer tampinha de garrafa (a da cerveja Devassa fica ótima). Pele mesmo motivo - pedalar em pé - escolhi um pedal com uma plataforma maior, o modelo Acid da Crank Brothers, que oferece mais apoio à pedalada.

O fato do diâmetro das rodas de Speed ser idêntico ao das 29ers, permite a motagem dos mais diversos tipos de pneus nas mesmas rodas. Para a versão urbana da Two Niner escolhi pneus de Speed 700x23, já para a off-road da minha "nova" Single Speed, fiquei com os originais e absorventes 29x2.25 da Maxxis. Existem ainda pneus híbridos na ordem de 700x45 que também poderiam ser empregados nesta conversão.

O peso total da bike na versão road, sem câmbios, conduítes e trocadores, caiu para 10,5 Kg, o que faz grande diferença no desempenho da bike. A sensação de rodar sem a corrente batendo no chain stay é sensacional, um "silêncio" agradável, combinado com a visão de um guidão limpo.

Um nível de simplicidade que recomendo a todos os que já pedalam de 29er, ou planejam fazê-lo algum dia. Para fechar o assunto, é patente que quanto mais você pedalar uma Single Speed, melhor utilizará as dezenas de marchas de qualquer outra mountain bike equipada com câmbios.

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P29BR 29ER NEWS - Nova Niner Jet 9

Full suspension repaginada.

A Niner acaba de distribuir um release sobre a nova versão do modelo Jet 9, que foi totalmente remodelado para corrigir alguns problemas de confiabilidade encontrados no projeto anterior. Com isso a plataforma full suspension de XC da marca californiana ganhou em robustez e tecnologia, além de uma aparência mais próxima aos modelos R.I.P.9 e W.F.O.9.

A nova Jet 9 emprega algumas das últimas tendências do mercado, como o head tube de dupla medida e tubos hydroformados, além de contar com uma balança traseira mais forte e pivôs forjados redesenhados.

Apesar de todas as consideráveis modificações, o modelo foi desenvolvido buscando o mesmo - e alto - nível de performance, ganhando apenas 20 gramas em relação à versão anterior!

O P29BR tem confirmado para o decorrer de 2010 um teste com essa sensacional 29er.

Você pode fazer aqui o download do caderno explicativo da nova Jet 9.

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P29BR 29ER NEWS - Roda VZAN Extreme Disc 29 online

Modelo disponível para venda na loja virtual da VZAN.

Boa notícia para os blog-leitores do P29BR que ainda encontravam alguma dificuldade em adquirir o desejado produto da VZAN. A roda já está sendo vendida no site da fábrica:

http://www.vzan.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=197

Para completar existe ainda a possibilidade de se parcelar o produto em até 6 vezes no cartão de crédito.

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P29BR 29ER COMING SOON - Uma 29er full suspension de tirar o fôlego

Os testes já começaram...

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